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我的建议是电台，tt，gps均使用统一电源线供电，这样就不用单独解决每一个部件的电源，试想电台没电了gps有电也是没有用的，既然是综合完成一个工作，统一电源是上策，不用每个部件都要单独的电源，那样的话既麻烦工作起来也不可靠，经常需要证实各自的电源是否都已经正常。。。
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三合一的电源解决方案,实际上在去年的户外使用中就碰到过这样一来的问题.这三个单元中任何一个部分没有电都将使的aprs发射系统没有意义.去年,在一ham车上装了aprs发射,但在运行的过程中gps没有了电,使用的是tt3,由于设置问题.当时发送一直是断电前最后一次的坐标,当时通过电台问还以为一直没有开走,实际上已离开十万八千了.如果真的紧急情况下,真得要误事了.
我在考虑tt+gps的二合一方案,制作pcb板将gps模块和tt电路集成在一起,gps模块有了但成本稍高,还没有找到非常合适的.这也许是明年实现的了.
最后的三合一方案也在考虑当中,就是gps+tt+发射模块 all in one.但这可能庆2008年奥运的产品了
下图就是去年实际使用中的一幕.当我坐的车要通过南京玄武湖隧道时,bd4rgx的车显示在南京五台山协会的出发点.而当时他的车就在我身后的不远的地方.这就是当出现故障后,造成的问题.
