DX通信
-->

2012西藏DX远征的集结号已经吹响——最新进展及花絮

11923482

新版来袭 收藏
— 本帖被 BA7IO 设置为精华(2013-05-02) —
2012西藏DX远征—暨中国之省通联竞赛 西藏赛区 活动进展及花絮
目前活动进展情况:
             9月23日
       1、活动所需的功放、天线、馈线等设备器材,已经运抵或陆续运抵拉萨、西宁、兰州
        2、活动的旗帜、横幅、胸卡,均已制作完成。战袍已经运抵拉萨
        3、第一批出发的远征队员,BD5SO BD5QDM,昨天已经从福州出发,昨晚抵达甘肃天水,现在(发帖时间23日BJT 12:10)正以117KM/H的速度向兰州疾驰,距离兰州还有40公里左右,马上抵达兰州,目前已经和BD9GQ,胜利会师。(12:40)
     现在23日17:10,已经进入青海境内!向西宁疾驰,速度110左右
       今天晚上第二批队员BH4SQE将出发,坐上火车去拉萨。BH4XAE等也即将启程。
       9月24日
            1,BD5SO BD5QDM  从西宁一早就出发,赶往格尔木。
             2,BH4SQE 昨天晚上19点,从上海登上开往拉萨的火车,现在正在旅途中
             3,BG9XE 今天从玉树返回西宁,明天西宁飞拉萨
             4,BG3MKT 今天中午从唐山赶往北京,晚上21点飞抵西安,与BG0GE BG9API会合,明天早上7点多一起飞拉萨
             5,BH4XAE ,BH4XDY  ,BH4XIW 预计今天下午或晚上从连云港开车出发,踏上远征征途。
9月25日
            由于昨天我在路途中,晚上抵西安后,吃饭,回到酒店就12点多了,我住的那个房间网络不好,因此就没有更新,先汇报昨天的情况
            1,裤头晚上9点飞机准时降落咸阳机场,结果滑行、出航站楼、等候行李,就用了将近40分钟,洞洞和阿皮已经在外面等候。10点半来到市区,进入房间,放下东西就去吃羊肉泡,喝酒聊天,回到酒店就12点多了,早上5点起床,退房、5点半阿皮在门口接上我,然后我们一起接洞洞,6点抵达咸阳机场,办理托运、登记手续,7点45准时滑行、起飞,11点落地,12点多抵达酒店——远丰河北酒店。然后去吃饭。——这是第一批抵达拉萨的远征队员。
           2、第一批出发的队员,5SO 5QDM,昨天晚上已经抵达格尔木,今天在格尔木休整,明天凌晨出发,预计明天晚上抵达拉萨
          3、第二批出发队员BH4SQE 今天晚上9点左右抵达拉萨,现在正在火车旅途中。
          4、第四批出发队员:BH4XDY   BD4XAE   BD4XIW  ,昨天晚上22点30分左右从连云港启程,连夜行车、今天中午已经抵达西安,现在还在日夜兼程
          5,第五批出发队员BD4TS,今天已经出发,暂时单人独驾,中午已经进入河南境内
         6、特别提示:BG9XE,本来机票已经出了,原计划今天中午和我们一起抵达拉萨,结果昨天下午出现变故,接到北京一电话,几年前他报名的捐献造血干细胞志愿者,现在找到配对的了,这是救命的大事情,北京已经去人带着公函抵达西宁,并与他单位的领导接洽好了。明天就飞往北京,走捐献前的体检!因此,十分遗憾的参加不了这次活动了,让我们对9XE的奉献精神喝彩!
          9月26日
          先汇报昨天下午和晚上的有关情况
          1、 昨天下午,我和0GE去自治区无管局,办理相关手续,有一些小问题,不过经过沟通、我们准备相关资料,到今天早上4点多,所需要的所有资料都已经准备完毕,上午过去,就可以办理手续了。0GE还邀请毛科长在活动期间莅临现场指导!
           2、关于高反。我和洞洞还好,问题不大,就是呼吸有些急促,头晕一点。阿皮反应比较厉害一些,吐了,晚上也没有吃饭,早上起来,说没有事情了,就是饿,叫你,你也饿!BG0GB昨天晚上过来,也一再叮嘱,第一要克服心理作用的影响,不要想着那事情。第二,必须少量饮酒,可以有效拟制高反。1、2瓶啤酒,或者少许白酒,对克服高反很有作用。昨天晚上苏乞儿到了以后,我陪他到下面吃饭,喝了一瓶啤酒,早上对我说,没有什么感觉!
          3、第二批抵达的SQE,9点下的火车,从火车站打车过来,也就10多分钟,9点15就到了我的房间。
          4、晚上0GB,过来,带来了一整理箱的高原药品,还有几百米电缆、控制线、维修工具……他工作太忙,白天过不来。感谢他
          5、BD4TS昨天晚上已经抵达郑州,并与6MA接头成功。今天将赶往西安,晚上与从大庆飞抵西安的2FW会合,明天一早赶往西宁
          现在各路人马情况:
         1,凌晨4点左右,BD5SO BD5QDM已经从格尔木出发,现在正行驶在青藏线上,预计晚上抵达拉萨
          2,早上5点左右,BH4XDY 码头他们一行3人,已经过了湟源,正奔驰在西宁到格尔木的路上!
         3、今天将要踏上旅途的是:BD5FFK伉俪,中午启程,飞成都,明天早上7点成都飞拉萨,预计明天中午11点半左右能抵达酒店
          4、BA7CK,BD7APL今天晚上飞重庆,晚上据说要打豆豆,明天一早飞拉萨,预计抵达拉萨贡嘎机场的时间明天中午12点左右。
         5,BD2FW,今天早上从大庆出发,哈尔滨飞西安,晚上抵达西安,与4TS 6MA会合!
26日下午6点30分最新情况:
        5FFK    2FW已经登机起飞。分别飞往成都和西安。4TS 6MA已经抵达西安!
        BD5SO   BD5QDM 已经到当雄,距离拉萨还有200KM左右。——特别提醒,从格尔木到拉萨路上,到处都才限速,测速检查站,必须引起后面所有车辆的注意。——22点30分,他们两个抵达酒店!
         BD5SO 在本贴85楼重要提示,请即将进藏的所有车辆注意:
      后续部队注意:格尔木-唐古拉山口  没有检查,但是路面起伏很大,注意控制车速。
进入西藏境内后,限速有新玩法。
第一次领限速条是在安多,安多-那曲126KM,必须用时150分钟,不得提前。
第二次领限速条是在那曲镇外,要注意观察,否则到前面检查站没有条必须返回那曲领取。
那曲领取的限速条一直到拉萨300多公里全程有效,途中至少有7-8站要签单,类似74KM58分钟等等,不得提前。除了安多-那曲,其他基本就是限制在70码。
千万不要把检查站错过,不然就要练折返跑。本人就练了两回,
       BH4XDY  XAE   XIW  已经抵达个格尔木,与9TX会合,具体他们几个的行程,待他们商议后再定,9GQ将于明天早上凌晨1点抵达格尔木。
  9月27日预告:
       一早,将去现场架设电台、天线、电源,力争今天下午正式开台!确保一部,争取两部电台在SSB  CW两种模式工作!——由于地处高原,需要克服的困难确实很多很多——设备运输路途遥远、不同程度的高原反应……但是,请大家放心,远征对全体队员,将克服重重困难,尽最大努力,完成远征任务!
         1,BH4XAE BH4XDY BH4XIW 以及运输设备器材的车,6点半已经从格尔木出发!
         2、FFK因大雾滞留成都双流机场
          3,CK APL已经在重庆江北机场等候
          4、4TS 2FW 6MA他们三个已经从西安启程!——以上更新时间9月27日8点
         两天没有上来更新,主要是太累了,在高原与内地,绝对是两个概念!两种体会!
现在我们一起来回顾一下27日,28日两天的情况。
         27日一早,我们先期抵达的几个人,兵分两路:我和5SO 5QDM 4SQE  9API,把前期运抵拉萨的一部分器材,装车,运往工作场地,0GE等候他找朋友借的的小货车,拉运比较大的升级杆等物品。
        抵达场地后,我们根据场地情况,初步确定了3个拟架设电台的地点,协调度假村,按照我们的地点要求搭设帐篷、把电源线拉过去。把车上运来的设备器材,卸车、安顿。11点左右,5FFK下飞机,抵达酒店,没有进房间,就和0GE拉着升降杆、SB天线等大型物品,赶往现场。
       升降杆等运抵现场后,大家马不停蹄开始组装天线、架设升降杆、……高原缺氧,可想而知他的难度。
下午2点多一点,7CK 7APL也下飞机,到了酒店。本来计划下飞机就要卧床休息的他俩,一听大家都在现场忙碌,也是征尘未洗,赶往了现场,经过大家的共同努力,到21点前后,才把第一个天线、电台、控制线等归置好,能够工作了。完成第一个QSO的时间是UTC 9月27日13:18:09 RV9VK
         也不知道是不是软件也有高反,N1MM软件,也闹脾气,不好好工作。7CK 5SO他们几个,往复折腾,还是频频出故障,……软件的问题还没有折腾好,结果刚刚工作了10几分钟,13点31分——BJT 9:31分,停电了!——7CK一查黄历,说今天诸事不宜,埋怨我,不该着急开台~——当然是玩笑话了。我们紧急联系工作在西藏国家电网的BG0GB,询问结果是,突发故障,正在抢修~那就等吧!
         这时候,我们分批把大家送回住宿的酒店,我、0GE 7CK 7APL 4SQE 5SO等还在现场。不一会儿BG0GB也赶到了现场,一直等到11点57分左右,才来电……现场留下了5SO 4SQE 7APL 和0GE。
       28日早上5点多,运输主要设备器材的汽车,以及9GQ  4XDY 4XIW等人,经历了将近23个小时的艰难行驶,终于抵达了现场。——他们是27日早上6点半左右,两辆汽车从格尔木启程的,辛苦他们了!
       28日上午,开始架设第二部电台和天线,个中滋味,不亲临现场操作、体验,是感受不到的,稍微一运动,胸口就和安装了风箱一样呼哒呼哒的,喘气如牛!一直折腾到将近4点,机器、天线等都调试完成,5FFK 于UTC  9月28日 7:59:20,完成2号台第一个SSB QSO  ——M0BSU 。
       28日晚上在现场值机的:1号台:5SO  7APL 4SQE    ——工作模式以CW为主
                                             2号台:5FFK  5QDM  9API  ——工作模式以SSB为主
29日将要抵达为两批,第一批,9TX 4XAE,乘火车格尔木过来,预计上午10点左右抵达。
                                  第二批,  4TS   6MA   2FW  开车从格尔木出发,预计抵达时间,应该在30凌晨了
   9月29日  
            今天上午开始设置3号台,经过紧张折腾,3号台在中午12点13分正式开台工作,为了兑现承诺,满足4级火腿的需要,3号台一下午工作在29.6  FM
              下午3点,9TX 4XAE抵达现场,并为先期到场的远征队员敬献了哈达~
               截止到晚上上传LOG为止,1号台工作45小时左右,完成2300个左右QSO,2号台工作27小时左右,完成QSO 1300多 ,3号台工作7小时,29.6 完成87个QSO  ,总计完成QSO  3757个。
       9月30日
  今天上午的主要工作:3个电台继续进行正常呼叫。
          架设完成80、40、30米天线。今天将根据传播情况,做这3个波段的工作。
          视现在还在路途中的4TS 6MA 2FW的抵达时间,架设完成6米八木天线。并开始工作。
   预计,今天将全部完成,80、40、30、20、17、15、12、10、6这9个波段的天线架设,并开始工作!
        上午完成80、40、30米天线的架设!
         中午12点左右,4TS 2FW 6MA 顺利抵达现场!目前,各路人马已经基本到齐!
          后续情况随时汇报


本帖被 BA7IO 设置为精华(2013-05-02)
2012-09-23 12:15:43
回复
欢迎加入讨论。
我是有底线的