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主题:车台天线吸盘?厂家可不会告诉你这些事
现代通信发表于 2016-10-19 13:54
高品质的吸盘除了有漂亮的外观,
更应该有优秀的内在品质。
什么是好吸盘呢?
或者说如何识别优质吸盘?

吸盘的塑料外壳采用具备一定抗冲击能力的ABS塑料,保证吸盘在一定高度跌落外壳不应破碎,吸盘在电缆引出处应该有抗拉抗折的增强固定措施。

吸盘内部馈线与连接器焊接处焊接牢靠,并有一定的防水防潮处理,热缩管使用的是带胶双壁热缩套管,具有很好的密封性。使用的橡胶缓冲和密封件应该是耐腐蚀的材料,如氯丁橡胶。

连接天线与发射机的连接器部件具有相当的加工精度,以确保连接顺畅结合紧密,高档一点的产品在芯线接触点上还做了镀硬金处理,确保多次插拔后依然保持接触良好。

按照吸力要求采用强有力的磁钢保证提供足够的吸力,不因为采用超薄盘体设计而削弱了吸力,同时吸盘与车体接触面有缓冲材料有效防止刮伤汽车漆面。吸盘所配用的馈线不一定越粗越好,在控制衰减总量的前提下选用高品质低损耗的较细电缆,对于布线和进出车缝都有莫大的好处。

有些高档发烧吸盘虽然要卖到三四百元,但却是物有所值,国内很多仿制品虽然外观相似,价格只有真品的40%左,右,但性,能亦打折扣。笔者曾拆过市场上国产仿Diamond K702M超大吸盘,两者除了做工方面在吸盘吸力和馈线损耗上都有明显的差异。

笔者拆下国产吸盘的50-3 RG-58U馈线,发现该馈线为单层屏蔽的多股铜芯同轴电缆,介质为实心聚乙烯,外表看上去还不错,电缆表面也有型号印字,由于是多芯50-3电缆所以手感也比较柔顺,但看到线材的屏蔽层就有些惨不忍睹了。

该电缆为96编屏蔽网,但编织网使用的镀锡铜线比较细,实测为0.09mm,所以看上去比较稀疏,编织网的缝隙处处可见,实测在430MHz衰减量自然不会好到哪里去,好在吸盘的馈线不会很长。

对比同样是多芯50-3规格的高档Belden 9907同轴电缆,介质为发泡材料,屏蔽采用聚酯复合自粘铝箔(100%屏蔽)+96编镀锡铜丝编织网(93%屏蔽)双层屏蔽,编织网铜丝为0.12mm,制造工艺和性能都相差很多。

不同品质的电缆价格相差很大,正规渠道Belden 9907电缆价格超过每米10元,而国产小广普通96编RG58U馈线在每米2元左右(品质还不太差的产品)。一个吸盘需要搭配3m~5m电缆其成本差价可想而知。

厂家都追求利润最大化,所以大部分国内小厂家的产品在成本上总是能省则省。很多普通吸盘都使用单芯同轴电缆,电缆线有纯铜线和铜包钢线之分。

虽然铜包钢工艺做得好的话在射频传输性能方面不输于传统纯铜线,但大部分厂家采用的是廉价的小厂产品,其包铜的厚度和铜的纯度都比较差,同时屏蔽层也比较简陋加上工艺问题性能很难保证,所以市场上用传统纯铜馈线的吸盘性能相对好些。

此外,有很多商家把银白色的馈线都说成是镀银线,实际上镀银线成本很高多用于测试专用电缆,普通批量应用电缆极少镀银大家看到的银色金属线大多是镀锡的产品。

HAM如果手头有功率计的话可以自己测量一下所用吸盘和烟斗线的真实损耗情况,分别将功率计连接在发射机端和吸盘/烟斗线的天线连接端,其两次测量得到的功率差值就是在馈线上损失的功率。

我们曾做过一个实验,利用一台FT-8800R车载电台作为功率信号源,为了数值计算方便通过电压调节将UHF输出功率设定在30W水平(相当于在电台端口测得30W输出功率),然后连接吸盘电缆后,再从吸盘的车载天线连接端测量输出功率作为功率衰减对比。

连接一套进口商用吸盘测得输出端口功率23.2W,可计算损失6.8W。连接一套市场上售价45元的普通吸盘(4m,50-3线)测得输出端口功率19.1W,可计算损失10.9W。

一套市场上售价100元仿钻KM707超薄小吸盘(4m,50-3线)测得输出端口功率21.1W,可计算损失8.9W。连接一条售价160元由RG400特氟龙线(4m)制作的发烧烟斗线测得输出端口功率21.7W,可计算损失8.3W。

由此可见,不同的吸盘产品实际损耗还是有明显差异的,特氟龙线也并不神奇。
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回帖(3):
3楼:其实好的吸盘(车载)天线,除了做工,电气连接,天线设计质量 ..
2楼:功率衰减跟价钱有比例
1楼:看市面上销售的插座都是实芯屏蔽做,这种莲藕型插座好不好??

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